все резинки в труху, всё разболтано, везде вмятины и пауки. Больше не ездите по дорогам СНГ!

На самом деле категорически не понимаю тех, кто тратит на это бабки и время. Ведро нет смысла тюнить ВООБЩЕ, и я преспокойно катаюсь на стоке, правда с газом. Потому что убеждён, что хоть в инвалидке, хоть в 750L самое крутое что в тачке было, есть и будет - это ТЫ. И ты себя сбрасываешь с трона, клея тонировку (потому что тонированный в любой момент рискует оказаться с раздолбленным задом), вкорячивая сабвуфер (вообще медленное самоубийство и себя, и машины, ибо тут и притча про наслушавшихя насмерть мух, и приближение смерти электрики, и раскручивающиеся от вибрации резьбы), занижение (это вообще калифорнийцев не предупредили, куда их сослали, в рашке только лифт и лебёдки!), всё это вообще никому кроме китайцев и гаишников не упало. Экономь деньги, копи на тачку получше, а тюнинг - для позеров. Ну максимум - газ впилить для экономии, да тормоза позлее воткнуть - вот это по-мужски.

так точно!

а если с бухлом и диском HoMM3?

как-то на юбилей градообразующего на фирменный советский стадион приволокли одного попсорокера лысого.
И, поскольку стадион советский, то он ещё теснее и ещё страшнее чем в каменте выше. и очередь человек в 40. Про очередь в дамский ващще молчу.

зачем искать логику в своеобразных фетишах? Будь я художником, на моих картинках Копейка тоже была бы почти плоской, а Катласс бигблок - с 7м размером...